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El SPC® es un sistema comparable a un piloto automático que orienta el barco al fondeo, para un confort inigualable. Manteniendo el barco conforme con el eje seleccionado al anclaje, el SPC® evita las molestías del balanceo debido a la marejadilla, y ofrece le al barco +83.3% de estabilidad al fondeo.
También, le SPC®
permite de posicionar el barco frente a una vista particular o el puente trasero al sol, mientras funciona igualmente como un propulsor de popa para hacer más fáciles las maniobras delicadas.
Económico en energia, automático y totalmente silencioso, se instala a la popa del barco, en el espejo trasero, evitando de esta forma cualquier apéndice a la navegación.
Asociado a una brújula electrónica, el SPC® viene equipado con un joystick de bordo así como con un mando a distancia muy sencillo de utilizar.
Solo con memorizar la posición del barco pulsando 1 tecla, nada mas el barco se aparte de 3 o 4 grados del eje elegido, la brújula electrónica corregirá aquel efecto poniendo automáticamente los pods en marcha, sea a babor o a tribordo, calculando para usted su velocidad de funcionamiento. El sistema para cuando el barco está de vuelta a la posición memorizada, y reinicia la operación, en un sentido u otro, conforme con los movimientos del barco alrededor del ancla, y cada vez que necesario.
En tiempo de fondeo, cuando baja el viento o está nulo, el barco se queda bajo la influencia de las olas, naturales o mecánicas, las cuales pueden hacer la estancia a bordo dificil para los pasajeros, y también para la tripulación. Nada ya se queda en su sitio, se derrama el café, etc.. y quedarse quieto a trabajar, a dormir, a descansar, a cocinar o a cualquier otra cosa ya no es posible en aquellas condiciones.
Sin embargo, la carena de una nave se comporta mucho mejor absorbiendo las olas en su eslora que en su manga o por su través. El SPC® ha sido diseñado para posicionar el barco con el objetivo de llegar a un confort optimal a bordo.
Bajo un viento fuerte, el barco puede sufrir rotaciones de +90° a -90° alrededor del encla, o mejor dicho una amplitud de 180°, la cual puede ocasionar que se desprenda el ancla. Manteniendo el barco en un eje elegido y conforme con las condiciones meteorológicas, la nave se porta mucho mejor, y consecuentemente el SPC® garantiza una seguridad mas grande.
Por otra parte, los cambios de rumbo operados por el viento o las corrientes, a veces brutales, pueden conferir un aspecto peligroso al barco cuando se nada alrededor de él.
El SPC® responde a este problema ofreciendo placer de la estabilidad y seguridad, manteniendo el barco en un eje fijo. .
Tanto si se quiere comer tranquilmente a la sombra, ver a un evento particular u ofrecer su cuerpo al sol, hasta ahora no se podía en nada influír sobre la posición del barco frente a los elementos. De hecho, aunque posicionados conforme con unos deseos, tanto las corrientes como los cambios frecuentes e imprevisibles del viento desvían los barcos de su dirección al anclaje. La única solución en el mercado a este asunto lleva el nombre de SPC® "Stability Position Control", y usted está justamente viendo su página web.
En cualquier momento, se puede recurrir al SPC® como asistente a la maniobra, de forma idéntica a la de un propulsor de popa clásico, (con la diferencia de que consume mucho menos), y eso gracias a las funciones del mando a distancia, o del joystick según si se eligió a esta opción. Que sea al acercarse del muelle o en una zona marítima congestionada, el SPC® puede servir de herramienta a la maniobra y a la trayectoria.
En un mismo principio, en el caso de avería de motores, timón, hélice, azafrán, inversor, el SPC® permite abordar el tema de la maniobra en toda serenidad.
Cuando se ve la TV a bordo, las recepciones via satélite son áctivas, pero, cuanto mas el barco se mueva, mas dificil se hace la búsqueda. Estabilizando al barco, el SPC® mejora considerablemente las recepciones via satélite. Y en caso de tener el sol refletándose en la pantalla, sea de su televisor o de su ordenador, eliminará ese asunto pulsando 2 teclas : "dirección de empuje" y "memoriza", y ya estará solucionado el problema.
En los barcos equipados de corriente continuo CC, la propulsión se hace mediante los pods eléctricos ubicados en el espejo de popa. Su funcionamiento es muy silencioso, y progresivo ya que constan varias marchas.
Se utilizan esos pods desde hace unos quince años como medio de propulsión híbrida, y en los Estados Unidos, los utilizan para acercarse de los sitios de pesca.
El sistema SPC® coge su energía en el parco de baterías existente o bien desde baterías adicionales según necesidad.
Posicionado en el espejo de popa, no impacta a la navegación.
Los siguientes gráficos presentan el comportamiento de un motor-yacht Picchiotti 105 frente al balanceo, con el SPC® apagado y pues con el SPC® en marcha. El SPC® mejora la estabilidad del barco de 83.3%.
Para aprovechar la calma de un fondeo en una bahia, los barcos se posicionan al viento.
Cuando baja el viento, los barcos se orientan de forma anárquica, generalmente de través a la marejadilla, lo que los ponen bajo la influencia del balanceo, muchas veces intenso.
El SPC® siendo gestionado por una brújula electrónica permite de programar facilmente la orientación deseada al anclaje y la mantiene mediante una propulsión de popa bilateral, la cual compensa los movimientos aleatorios del barco.
El SPC® es tanto económico como silencioso. Usted puede aprovechar la calma del fondeo sin tener que sufrir las olas procedentes de X dirección, o elegir una orientación por cualquier otra razón, tal como el brillo del sol o la sombra, por una vista sobre un paisaje o en cualquier evento, o quizás para evitar de compartir su privacidad con los barcos vecinos...
Funciones:
Estabilidad del barco al anclaje mediante el posicionamiento, y herramienta a la maniobra.
Rapidez de instalación:
Muy sencillo de instalar, el SPC® se coloca rápidamente, en algunas horas.
Fijación con 4 pernos de ínox de 10mm.
Escaso consumo energético :
El rendimiento del SPC® es claramente superior, en consumo de energía igual, a un propulsor de popa clásico.
Volumen :
El SPC® se puede instalar en casi cualquier tipo de barco de motor, al contrario que un propulsor de popa clásico, que es mucho más voluminoso (túnel externo con motor en el interior del barco, o sea un volumen más importante y un tiempo de montaje aún más largo).
Mantenimiento reducido :
Cambio de ánodos y limpieza de los hélices. Se puede pintar los pods a la anti-fouling (pintura submarina).
Grande fiabilidad :
Motores brushless: no necesitan ningún mantenimiento. Enfriamiento permanente de los motores puesto que los pods están sumergidos.
Garantía :
2 años
| Gama CC EVOLUTION | SPC 75 | SPC 120 | SPC 150 | SPC 150* | SPC 240 | SPC 300 | SPC 360 | SPC 480 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eslora del barco |
7-11m 23-36' |
10-14m 33-50' |
14-18m 46-59' |
14-18m 46-59' |
16-25m 55-82' |
24-28m 78-92' |
25-32m 82-105' |
27-35m 88-115' |
| Empuje (Lbs) | 75 | 120 | 150 | 150 | 240 | 300 | 360 | 480 |
| Voltaje | 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | 24 | 24 |
| Potencia (W) | 1 200 | 1 600 | 2 000 | 2 000 | 3 200 | 4 000 | 4 800 | 6 400 |
| Dimensiones módulo (cm) |
33x90cm 1 módulo |
38x60cm 1 módulo |
38x60cm 1 módulo |
38x60cm 2 módulos |
38x60cm 2 módulos |
38x60cm 2 módulos |
38x60cm 3 módulos |
38x60cm 4 módulos |
| Dimensiones módulo (inches) |
13x13.5'' 1 módulo |
15x23.5'' 1 módulo |
15x23.5'' 1 módulo |
15x23.5'' 2 módulos |
15x23.5'' 2 módulos |
15x23.5'' 2 módulos |
15x23.5'' 3 módulos |
15x23.5'' 4 módulos |
| Peso por módulo |
15kg 33lbs |
22kg 48.5lbs |
22kg 48.5lbs |
44kg 97lbs |
44kg 97lbs |
44kg 97lbs |
66kg 145lbs |
88kg 194lbs |
Motor-yates de más de 35m - 115': Podemos equiparles. Contacten con nosostros para un estudio personalizado.
| Gamme SPC® SDK EVOLUTION | SDK 2.5 | SDK 5 | SDK 8 | SDK 15 | SDK 25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Eslora | 0-16m 0-53' |
16-20m 53-67' |
20-25m 67-82' |
25-30m 82-99' |
30-35m 99-115' |
| Voltaje | 24 | 48 | 48 | 96 | 96 |
| Potencia (W) | 2 500 | 5 000 | 8 000 | 15 000 | 25 000 |
| Dimensiones internas módulo | 36x28.5cm 14.2x11.2" |
36x28.5cm 14.2x11.2" |
38x33cm 15x13" |
38x33cm 15x13" |
38x33cm 15x13" |
| Dimensiones embase (sin hélice) | 34cm 13.4" |
34cm 13.4" |
38cm 15" |
38cm 15" |
38cm 15" |
| Peso módulo | 58kg 128lbs |
58kg 128lbs |
87kg 192lbs |
98kg 216lbs |
108kg 238lbs |
| Número y tipo de baterías | Selon voltage du navire |
4 pces Odissey 2150 |
4 pces Odissey 2250 |
8 pces Odissey 2150 |
8 pces Odissey 2250 |
| Cargador baterías: tipo | - | 48V 50Amp
|
48V 60Amp | 48V 50Amp | 48V 60Amp |
| Dimensiones Baterías (unidad) | - | 33x17,2x23,9cm 13x6.7x9.4" |
28,6x26,9x23,3cm 11.3x10.6x9.2" |
33x17,2x23,9cm 13x6.7x9.4" |
28,6x26,9x23,3cm 11.3x10.6x9.2" |
Veleros de más de 35m - 115': Podemos equiparles. Contacten con nosostros para un estudio personalizado.
Con el objetivo de responder de forma óptima a sus expectativas, así como de proporcionarles precisiones técnicas y detalladas, les invitamos a completar este cuestionario.
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